2021. gads ir “14. piecu gadu plāna” pirmais gads, un darba kārtībā ir augstākās klases ražošana. Papildus epidēmijas uzliesmojumam liels skaits ārvalstu pasūtījumu ir pārsūtīts uz Ķīnu, radot iespējas augstākās klases ražošanas pārveidei Ķīnā. Atbalstot rūpnieciskās attīstības veicināšanu ar augstu efektivitāti, enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību,lāzera metināšanatehnoloģija ir pakāpeniski parādījusies augstākās klases lietojumos, piemēram, jaunos enerģijas transportlīdzekļos, aviācijā un orbitālajos kuģos.
Saskaņā ar "2021. gada Ķīnas lāzera nozares attīstības ziņojumu" lāzermetināšanas tirgus apjoms Ķīnā 2020. gadā ir sasniedzis 11,05 miljardus juaņu. No 2016. līdz 2017. gadam, ko noteica pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, litija akumulatoriem, pusvadītājiem un jaunattīstības tirgiem. , lāzera metināšanas iekārtu tirgus apjoms Ķīnā piedzīvoja strauju pieaugumu, palielinoties par vairāk nekā 120 procentiem. Neskatoties uz pēdējo gadu makroekonomikas lejupslīdes un globālo epidēmiju ietekmi, kopējais tirgus apjoms joprojām uzrādīja augšupejošu tendenci, un 2019. gadā tas pirmo reizi pārsniedza 10 miljardu robežu. Tā kā augstākās klases pielietojuma jomās, piemēram, dzelzceļa tranzītā un kuģu būvē, ir nepieciešama pārveidošana un modernizācija, pieaug pieprasījums pēc vidēja un liela biezuma plākšņu un tērauda plākšņu metināšanas, un lāzermetināšanas iekārtu iespiešanās ātrums palielināsies.
Augstākās klases lietojumi, piemēram, kuģu būve, var kļūt par jaunu lāzermetināšanas izaugsmes punktu
Pašlaik Ķīnas lāzeru industrija ir iegājusi visaptverošas pielietošanas laikmetā, un spēcīgā vidējā un zemā līmeņa lokalizācijas tirgus daļa ir izraisījusi arvien nopietnākus cenu karus un homogenizāciju. Lielāka jauda, augstāka precizitāte un augstāka efektivitāte ir kļuvuši par nozares kopīgu mērķi, taču galu galā tie ir saistīti ar to pašu tehnisko sistēmu. Tāpēc augstas klases lietojumprogrammu diferencētas izstrādes izpēte ir kļuvusi par jaunu virzienu lāzera uzņēmumiem, lai izlauztos cauri tirgum.
Visā augstākās klases ražošanas jomā Ķīnā, izņemot divus galvenos tirgusautomobiļu ražošanaun strāvas akumulatoriem, kopējais lāzermetināšanas iespiešanās ātrums citās pielietojuma jomās joprojām ir neliels. Ņemot par piemēru kuģu būves nozari, kuģu būves nozares kopējais apjoms ir ļoti liels, taču, ņemot vērā tās materiālu un nozares īpatnības, pašreizējais lāzermetināšanas pielietojuma līmenis nav augsts.
Saskaņā ar kuģu būves automatizācijas ražošanas līniju risinājumu piegādātāja DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd. statistiku, kuģu būves metināšanas apjoms ir atkarīgs no kuģa veida. Vidējas un biezas plāksnes galvenokārt atrodas zem klāja, savukārt plānās plāksnes galvenokārt ir virsbūve. Piemēram, luksusa kruīza kuģiem 4-12 mm biezu tērauda plākšņu metināšana veido 80 procentus , bet vidēji biezas plāksnes veido 20 procentus ; Beramkravu kuģu īpatsvars ir tieši pretējs. Tomēr vidēju un biezu plākšņu metināšanas procesā lielākā daļa kuģu konstrukciju joprojām izmanto tradicionālos metināšanas procesus, piemēram, zemūdens loka metināšanu un MIG/MAG metināšanu, un kopējā efektivitāte neatbilst cerībām.
Salīdzinot ar tradicionālo metināšanu, lāzermetināšanai ir augstāka efektivitāte, precizitāte un efektivitāte, un to ir vieglāk automatizēt un gudri integrēt. Tas ir ass instruments rūpnieciskās modernizācijas sasniegšanai, īpaši piemērots augstas klases precizitātes ražošanai, piemēram, kuģu būvei un kosmosa rūpniecībai. Piemēram, salīdzinot ar loka metināšanu, lāzera hibrīdmetināšanai kā jaunam metināšanas procesam ir lielāks metināšanas ātrums, mazāka termiskā deformācija un pārstrāde, augstāka metinājuma kvalitāte, mazāks pildvielas patēriņš, kā arī būtiski uzlabojas gatavā produkta kvalitāte.
"Ņemot par piemēru paneļu metināšanu, iegremdētās loka metināšanas ātrums ir 550 mm/min, MIG/MAG var sasniegt 700 mm/min, un dubultstieļu MIG/MAG var sasniegt aptuveni 1500 mm/min, savukārt metināšanas ātrums Lāzera MIG/MAG kompozītmetināšanas ātrums var sasniegt 2400 mm/min, kam ir lielas efektivitātes priekšrocības. Šobrīd tas ir ātrākais metināšanas process plāno plākšņu metināšanai kuģu būvē."
Metināšanas modernizācija kuģu būves jomā, iekšzemes lāzers kļūst par atslēgu situācijas pārtraukšanai
Lāzers ir lāzermetināšanas sistēmas galvenā ierīce. No rūpnieciskās attīstības viedokļa vietējā lāzermetināšanas nozare atpaliek no Eiropas un Amerikas valstīm, un galvenais iemesls joprojām ir galvenais gaismas avots. No šī viedokļa raugoties, tradicionālo metināšanas procesu iteratīvā modernizācija un efektīva kuģu lietojumu paplašināšana ir padarījusi vietējos lāzerus par atslēgu situācijas pārtraukšanai.
Pēc gadiem ilgas tehniskās izpētes Ķīnā ir izveidojies liels skaits izcilu lāzeru uzņēmumu, kas konkurē ar ārvalstu zīmoliem, pastāvīgi laužot ārvalstu monopolus galveno gaismas avotu jomā, kā rezultātā kopumā samazinās lāzera cenas un uzlabojas vietējo izplatības līmenis. lāzermetināšanas iekārtas dažādās jomās.
Kuģu būves nozarē lāzermetināšana joprojām ir sākotnējās izpētes procesā, lai aizstātu tradicionālo metināšanu. Turklāt vietējo un ārvalstu lāzeru tirgus mērogs nav būtiski atšķīries, un apstrādes efektos nav būtisku atšķirību. Kuģu būves jomā ir ievērojamas attīstības iespējas vietējiem lāzeriem.
Pēc kopējās situācijas, kurš nesīs lāzermetināšanas lokalizācijas baneri
Lāzermetināšanai ir steidzami nepieciešama tehnoloģiska iespēja. Kurš vispār var uzņemties lokalizācijas karogu? Vietējo zīmolu pieaugošā tirgus daļa mums ir parādījusi vietējo zīmolu pieaugumu un cerības.
Lāzermetināšana atšķiras no lāzera marķēšanas unlāzergriešana. Tā lielākā iezīme ir pielāgošana, un katra klienta vajadzības ir atšķirīgas. Tas padara lāzermetināšanu rūpnieciskā lietojuma sākuma stadijā. Tomēr līdz ar ražošanas nozares turpmāku modernizāciju, vieglo automašīnu, kuģu un citu augstākās klases ražošanas jomu, piemēram, kosmosa, militārās rūpniecības, attīstību, ir liels pieprasījums pēc apstrādes un lāzera metināšanas tehnoloģiju attīstības telpa augstas beigu pieteikumu lauki ir neizmērojami.
Par HGTECH: HGTECH ir lāzera rūpnieciskā lietojuma pionieris un līderis Ķīnā, kā arī autoritatīvs globālo lāzera apstrādes risinājumu nodrošinātājs. Mums ir vispusīgi sakārtotas lāzera viedās iekārtas, mērīšanas un automatizācijas ražošanas līnijas un vieda rūpnīcas konstrukcija, lai nodrošinātu visaptverošus risinājumus viedai ražošanai.
