Jūras netīrumu tīrīšana uz kuģiem var būt kuģu operatoru galvenais uzdevums. Kuģa korpusam pievienotie bioloģiskie piesārņotāji palielina plūsmas pretestību, kā rezultātā palielinās visa kuģa degvielas patēriņš un piesārņojošo gāzu emisijas. Piemēram, gliemeņu un aļģu nogulsnēšanās uz kuģa korpusa ne tikai palielina degvielas patēriņu, bet arī apdraud ekosistēmu.
Mūsdienās korpusa tīrīšanai ir izstrādāts lāzerprocess.
Bioloģisko piesārņojumu izraisa aļģu, gliemeņu un citu jūras organismu augšana uz kuģa korpusa. Netīrumi palielina degvielas patēriņu un oglekļa dioksīda emisijas, palielinot kuģu plūsmas pretestību. Ja to apstrādei izmanto tradicionālās mehāniskās tīrīšanas metodes, tas sabojās korpusa pārklājumu. Turklāt, ja nevēlaties, lai organismi vai pat daļa no korpusa pārklājuma nonāktu ūdenī, jums ir jānoņem netīrumi.
Videi draudzīga lāzera zemūdens tīrīšana
Lāzera starojumu var izmantot, lai iznīcinātu zemūdens jūras netīrumus, nesabojājot kuģa dibena pārklājumu. Zinātnieki ir izstrādājuši programmu, kas izmanto lāzera starojumu, lai iznīcinātu netīrumu šūnas, izraisot to bojāeju un pēc kāda laika noskalojot ar ūdeni.
Pētnieki veica izmeklēšanu Helgolandes salas dienvidu ostā. Tur viņi apstaro netīrumu paraugu ar lāzeru, pēc tam nosūta to atpakaļ uz Ziemeļjūru un pārbauda pēc divām līdz četrām nedēļām. Dr. Benjamin Emde, zemūdens tehnoloģiju eksperts, teica: "Mēs spējam panākt ievērojamus un aizkavētus tīrīšanas efektus. Simulējot okeāna straumes, tīrīšanas efekts tiek vēl vairāk uzlabots, tāpat kā kustīgu kuģu pievienošana reālajā dzīvē.
Samaziniet emisijas un izvairieties no sugu pārvietošanas
Biopiesārņojums ne tikai palielina degvielas patēriņu un oglekļa emisijas, bet arī var izraisīt svešzemju sugu introducēšanu un izplatīšanos ārvalstu ekosistēmās. Emde norādīja, ka "sugu pārvietošana ir galvenais bioloģiskā piesārņojuma risks". Ja kuģi korpusa piesārņojuma dēļ ekosistēmā ieved svešķermeņus, tas var nopietni sabojāt ekosistēmu. Tātad patiesībā tas ir novedis pie tā, ka kuģiem ir aizliegts apstāties ārvalstu ostās. Tāpēc lāzera tīrīšana var efektīvi aizstāt mehāniskās tīrīšanas metodes. Lāzera tīrīšanas procesā tiek nāvējoši bojāti kuģa ievestie organismi, tāpēc tas vairs neradīs briesmas ekosistēmai.
Par HGTECH
HGTECH ir lāzera rūpnieciskā lietojuma pionieris un līderis Ķīnā, kā arī autoritatīvs globālo lāzera apstrādes risinājumu nodrošinātājs. Mēs vispusīgi izkārtojam lāzera viedo iekārtu, mērīšanas un automatizācijas ražošanas līniju un viedo rūpnīcu konstrukciju, lai nodrošinātu vispārēju risinājumu inteliģentai ražošanai.
Mēs dziļi aptveram ražošanas nozares attīstības tendences, pastāvīgi bagātinām produktus un risinājumus, pievēršamies automatizācijas, informatizācijas, izlūkošanas un ražošanas nozares integrācijas izpētei un nodrošinām dažādas nozares ar lāzergriešanas sistēmām, lāzera metināšanas sistēmām, lāzera marķēšanas sērijām, lāzera teksturēšanu. pilnas iekārtas, lāzera termiskās apstrādes sistēmas, lāzerurbjmašīnas, lāzeri un dažādas atbalsta ierīces Kopējais plāns speciālo lāzera apstrādes iekārtu un plazmas griešanas iekārtu, kā arī automātisko ražošanas līniju un viedo rūpnīcu izbūvei.
